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靠什么讓垃圾分類成為全社會的自覺行為

分類:行業(yè)熱點 > 國內(nèi)資訊    發(fā)布時間:2019年7月8日 9:58    作者:周洛華    文章來源:中國固廢網(wǎng)

鼓勵居民簡單裝修,減少各類資源的浪費,從源頭上減少垃圾;鼓勵人們自覺分類,把資源化的垃圾分離出來并回收,僅傾倒無法處理的垃圾,這需要相應地建立一套基于稱重的垃圾收費體系。它訴諸于人的生物本能,這將是一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

上海在全國率先推行垃圾分類了。這是環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展理念所要求的。

從金融學角度看,垃圾分類措施在實行過程中的難度不小。我在早幾個月出版的《貨幣起源》中分析過,要推行一種新的道德,就一定要配套建立一種新的價值體系。

說起來,在這方面上海是有成功先例的。上海最早在全國實行了本地車牌拍賣制度,這從某種程度上說就是車牌的一種分類制度,凡是掛外地車牌的機動車,在高峰時間就被限行,而且若違反限行的話,會被罰款和扣分;凡是本地車牌的車主則被免于這方面的煩惱。這樣一來,通過限制外地車就實現(xiàn)了車牌分類,使得擁有上海車牌成為了一種資源。滬牌車的資源可以交易,形成市場價格,這就建立了一種價值體系。雖然一直有爭議,但上海拍賣本地車牌的效果不錯。在世界特大型城市中,上海的交通狀況相對而言要好得多,這是有目共睹的。

上海的蘇州河黑臭了幾十年,多年的治理都不怎么見效果,直到本世紀初,上海的房地產(chǎn)市場開始高速發(fā)展以后,蘇州河兩岸的制造業(yè)企業(yè)很快就得以搬遷,蘇州河的狀況才有了根本的扭轉(zhuǎn)。今天,蘇州河沿岸真的可以算是上海的一道城市風景線了。而在金融學者看來,蘇州河治理工程只說明了一個問題,那就是土地的級差地租??拷兄行牡钠渌貕K的土地價格大幅上漲,造成了搬遷污染企業(yè)和治理蘇州河成了一項有利可圖的事業(yè),因為治好了蘇州河就使得沿岸的土地可以實現(xiàn)大幅度的升值。所以,蘇州河這個老大難問題得到順利解決的根本原因,在于上海有了土地市場,房屋可以自由買賣,這就形成了一個價值體系。

建立一個價值體系的目的,是使得正確的事可以持續(xù)地做下去,在這個價值體系中,人們只要做正確的事情就能夠獲得正面的激勵,而那些違反這個價值(道德)體系的人,就會受到懲罰。因此,價值體系一定是和道德體系同時建立并共同維持的。

比如,德國是世界上最早實行垃圾分類的國家之一,目前生活垃圾回收利用率達 65.6% ,是全球垃圾分類水平最高的?;景凑铡罢l產(chǎn)生垃圾誰負責處理”的要求,遵循收支平衡原則,德國以垃圾處理總支出反算垃圾處理費征收標準。居民需把碎玻璃、大件垃圾、有毒有害或電子廢棄物投放到專門的回收站內(nèi),或購買垃圾處理券委托環(huán)衛(wèi)局回收。飲料容器實行押金退還制度,消費者的購買價格中包含一定金額的押金,在退還空容器時返還押金。

如果讓金融學者來設(shè)計上海的垃圾分類制度,他可能首先會考慮這樣的問題:建立整個價值體系最基礎(chǔ)的標的物是什么?怎么才能讓這個最基礎(chǔ)的標的物變得有價值?這樣的思路最早來自諾貝爾經(jīng)濟學獎得主肯尼斯·艾羅。對,就是那個被精算師們奉為鼻祖的艾羅,他在1967年主持設(shè)計了美國的二氧化硫排放權(quán)交易(是不是聽起來有點兒類似大氣分類排放)體系。按他的想法,先確定基礎(chǔ)標的物是什么,然后建立價值體系。結(jié)果是他把無污染的空氣視作基礎(chǔ)標的物,被污染的空氣(二氧化硫)需繳納排放費才能向大氣層排放,而且排放權(quán)一定要可交易,這就鼓勵產(chǎn)生了一個全新的行業(yè):二氧化硫處理行業(yè)。

《京都議定書》以及《巴黎協(xié)定》有關(guān)建立二氧化碳排放權(quán)交易的設(shè)想正來自于艾羅的設(shè)計。借鑒艾羅的這個想法,金融學者或許就會這樣設(shè)計垃圾分類體系:首先,確定無污染的土地為基礎(chǔ)標的物,對排放垃圾侵占土地的收費,即垃圾要稱重收費,這就會建立一個完整的價值體系。這會產(chǎn)生兩個作用,催生一個垃圾處理行業(yè),從源頭上遏制過度包裝以及過度消費。

不妨設(shè)想一下,每家每戶有一個標準大小和重量的垃圾箱,每天小區(qū)派人收垃圾時要稱重,每公斤垃圾假設(shè)收費10元,每月出一次賬單。這樣一來,就會有人開始對這些垃圾進行資源化分類,送到再生資源工廠去回收,剩下的垃圾再按可燃燒和不可燃燒分類,可燃燒的,送垃圾發(fā)電廠;不可燃燒(往往是過度裝修的業(yè)主扔出來的大量的水泥磚塊)送去稱重收費的垃圾傾倒場,由于可回收、可利用和可燃燒的垃圾都已被分離出來了,那些去各小區(qū)收垃圾分類并最終傾倒在垃圾場的人就可賺取差價。在我看來,從社會進步的角度看,這些處理分類垃圾的人所做的工作,比那些滿街跑電單車送外賣的人,對社會貢獻更大。

鼓勵居民簡單裝修,減少各類資源的浪費,從源頭上減少垃圾;同時鼓勵人們自覺分類,把資源化的垃圾分離出來并回收,僅傾倒無法處理的垃圾,這需要相應建立一套基于稱重的垃圾收費體系,這個體系一旦建立起來,就不必依賴于社區(qū)大媽的嚴防死守,也不依賴于人的環(huán)保自覺,它訴諸于人的生物本能,這將是一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

其實,艾羅對建立全球二氧化碳排放權(quán)交易系統(tǒng)是持保留意見的。他的看法直截了當且一針見血:人們無法在世界范圍內(nèi)確立一個針對二氧化碳基礎(chǔ)標的物的價值。而二氧化硫和居民垃圾則是本地化的排放,比較容易確定價值體系。簡言之,確定一個基礎(chǔ)標的物,建立一個價值體系,鼓勵人們?nèi)プ龇线@個價值體系的事,這就是金融學對垃圾分類的處理方案。

上海是中國改革開放的排頭兵,也是國際金融中心城市。希望上海不僅在全國率先實施垃圾分類,也能在建立健全相關(guān)配套措施方面為全國其他地市探索一條可持續(xù)的環(huán)保之路。

(作者系中國人民大學重陽金融研究院副院長)

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