這是成都2019年大氣污染治理以來的“成績單”。據成都市大氣辦相關負責人介紹，2019年10月環(huán)境空氣質量優(yōu)良率100%，這是自2013年國家實行環(huán)境空氣監(jiān)測新標準以來，成都首次實現全月優(yōu)良。
 

　　截止11月5日，成都是環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數已累計達到250多天，是成都2018年全年優(yōu)良天數，PM2.5濃度低于40微克/立方米。
 

　　早在2017年，成都市大氣污染防治工作提出“650”工程，即開展壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵、綜合執(zhí)法行動、科技治霾“六大行動”，實施落實責任、綜合保障等50條舉措。除此之外，不僅僅是因為成都找準病因，多舉并措靶向治理的原因，更是成都在大氣污染治理手腕上“科技化”的結果。
 

　　從找準病因到后來的大氣污染監(jiān)測和治理上，成都市不少“黑科技”產品“C位出道”。成都市環(huán)保局局長張軍曾說，要想突破‘盆地桎梏’，必須靠‘人努力’，首先就是要運用信息化手段找準病灶。
 

　　為此，成都近年來加強大氣科研重點實驗室建設，多種技術定量解析大氣污染物來源、成因和貢獻率，鎖定工業(yè)、機動車、揚塵“三大污染源”，從上表也可以看出，成都的大氣污染治理也確實正沿著這條路順利進行。
 

　　除此之外，成都還有哪些值得關注的大氣污染治理新智慧呢？
 

　　新式吸塵車——“全氣動干式吸塵車”，據介紹，這款產品先吹后吸，把垃圾吹起來，再吸進車內置大箱中，不用一滴水，可以實現路面揚塵約99%的吸收率。
 

　　路面噴灑“神奇液體”——一種光催化材料，以液體形式被注入了專用噴灑車中，經霧化噴灑和固化，使尾氣中的氮氧化物分解成鹽類物質，從而達到降解路面汽車尾氣的作用。
 

　　大氣污染源精細化管控平臺——該平臺接入了轄區(qū)內1個國控子站、2個市控子站、14個街道小型空氣站以及幾十個空氣微站的數據，站點附近的PM2.5、PM10、一氧化碳、臭氧等幾項主要監(jiān)測指標，包括各大工地、大型餐飲、汽修企業(yè)的監(jiān)測數據都能調出來。
 

　　除此之外，成都市再創(chuàng)新，目前，生態(tài)環(huán)境局正會同電力部門積極開展基于大數據的電力數據與城市大氣污染精準管控研究，通過電力數據調度，實時查看企業(yè)環(huán)保設施是否按要求正常運行，及時了解重污染天氣期間企業(yè)異常生產情況，切實提升對企業(yè)的精準管控能力，計劃于今年的冬季進行試點應用。
 

　　成都市政府頒布的《成都市2019年大氣污染防治工作行動方案》計劃，2019年PM2.5年均濃度控制在52微克/立方米及以下，空氣質量優(yōu)良天數率達到67.6%及以上。
 

　　今年前三個季度，成都天氣持續(xù)向好，面對秋冬更嚴峻的大氣污染治理形勢，成都繼續(xù)迎難而上，目前正抓緊制定印發(fā)《成都市2019-2020年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)冬季戰(zhàn)役方案》，加快修訂完善《成都市重污染天氣應急預案》，為“留住藍天白云和清新空氣”努力！

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