廣東省新能源汽車產(chǎn)量情況
廣東是我國主要新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和最重要的新能源汽車市場(chǎng)。2018年，廣東實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量321.58萬輛，占全國的比重為11.5%，超越上海、重慶、吉林等省市，位居全國第一;新能源汽車產(chǎn)量比上年增長206.1%，占全國的比重為10.4%。
近5年來，廣東省新能源汽車產(chǎn)量波動(dòng)起伏較大，2016年和2018年實(shí)現(xiàn)了200%以上的增速，而2017年同比下降了57%，而反觀全省汽車產(chǎn)量持續(xù)保持增長，故廣東省新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車產(chǎn)量的比重整體起伏也較大，但總體來說此比重仍不超過5%，整體產(chǎn)量規(guī)模較小。
從新能源汽車產(chǎn)量來看，2018年廣東新能源汽車產(chǎn)量占全國的比重為10.4%，低于廣東汽車產(chǎn)量占全國的比重，廣東作為改革開放前沿陣地，需大力促進(jìn)新能源汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，提高汽車制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
全國新能源汽車銷量排名TOP10中廣東省包攬兩名
廣東作為全國最大汽車生產(chǎn)基地，同時(shí)也是中國新能源汽車銷量基地，超過1/8的新能源汽車在廣東銷售。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，廣東省新能源汽車銷量達(dá)到4.28萬臺(tái)，占全國新能源汽車銷量的8.44%。2017年及2018年的數(shù)據(jù)，由于乘聯(lián)會(huì)未披露廣東省全省新能源汽車銷量，僅對(duì)深圳市和廣州市的情況進(jìn)行披露，2018年廣東省僅這兩座城市的新能源汽車銷量就已經(jīng)達(dá)到14.69萬臺(tái)，占全國新能源汽車銷量的11.7%。目前廣東省已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化，基本形成以廣州和深圳為核心，珠三角及粵東西北相關(guān)地市配套發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
注：2017-2018年銷量數(shù)據(jù)僅包含深圳與廣州數(shù)據(jù)。
從城市推廣情況來看根據(jù)全國乘用車聯(lián)合會(huì)監(jiān)測(cè)零售數(shù)據(jù)顯示，2018年我國新能源汽車銷量前十城市份額占全國的54.7%，其中，“北上廣深”四大一線城市位列全國新能源汽車銷量前四名。深圳市、上海市的新能源汽車銷量均超過8萬輛，分別為8.42萬輛和8.05萬輛，位居一、二名;廣州市、北京市的銷量則超過68萬輛，分別為6.27萬輛和6.25萬輛，位居三、四名;排在第五的是新一線城市杭州，銷量為5.64萬輛。此外，合肥、鄭州、天津、柳州、南昌等進(jìn)入全國前十。
綜上，新能源汽車銷量排名TOP10城市中廣東省包攬兩名，即深圳市和廣州市。
廣東省是全國新能源汽車應(yīng)用的"示范標(biāo)桿"
從各地方政府發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，廣東省是全國新能源汽車應(yīng)用推廣的“示范標(biāo)桿”，截至2018年底，深圳市保有量約27.2687萬輛，廣州市保有量約13.4萬輛，東莞市保有量約1.7萬輛，僅三個(gè)市合計(jì)保有量42.3687萬輛，占2018年底全國總保有量(261萬輛)的16.23%。除此之外，山東、上海和北京的新能源汽車的保有量規(guī)模均超過了20萬輛。
總的來說，新能源汽車推廣的主要市場(chǎng)在北京、上海、深圳等一線及新一線城市，這些城市面臨節(jié)能減排的壓力更大，新能源汽車配套政策落地快，在財(cái)政補(bǔ)貼、牌照資源等方面的優(yōu)惠力度大。
廣東省充電樁產(chǎn)業(yè)全國排前三
近兩年，隨著新能源汽車在全國全面的推廣應(yīng)用，在國家和地區(qū)政策的驅(qū)動(dòng)下，中國充電基礎(chǔ)設(shè)施朝著高速建設(shè)的方向前進(jìn)。而從區(qū)域發(fā)展對(duì)比來看，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)顯著。目前，廣東省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較好。根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，廣東省公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營數(shù)量達(dá)到53248臺(tái)，成為全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營數(shù)量第三大的省份，較2018年同期新增了18620臺(tái)。
細(xì)分廣東省電動(dòng)汽車公共類充電樁產(chǎn)品來看，目前廣東省公共類充電樁以公共充電樁為主，專用充電樁建設(shè)規(guī)模不大。截至2019年8月，廣東省公共充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到46262臺(tái)，而專用充電樁建設(shè)數(shù)量僅為6986臺(tái)，廣東省專用充電樁的建設(shè)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公共充電樁。
按充電方式劃分公共類充電樁市場(chǎng)，目前廣東省公共類充電樁以交流充電樁為主，而交直流一體充電樁則逐步淘汰出市場(chǎng)，占比從2016年擁有17.71%的市場(chǎng)份額到2018年已降為0.57%。截至2019年8月，廣東省交流充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到38705臺(tái)，直流充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到14350臺(tái)。廣東省直流充電樁運(yùn)營數(shù)量在2016年僅占據(jù)12.69%的市場(chǎng)份額，截至2019年8月，該值已上升至26.95%，廣東省直流充電樁的建設(shè)在近兩年出現(xiàn)了高速增長的趨勢(shì)。
截至2019年8月，江蘇省以54494臺(tái)公共類充電樁的保有量排在我國各省市公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施總量的一位，占全國整體的11.93%，首次超過了北京市(第二名)的53743臺(tái);第三名為廣東省，擁有53248臺(tái)公共類充電樁;而上海市的公共類充電樁保有量也超過5萬臺(tái)。
綜合近三年全國各省市公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施總量前十名的情況來看，沒有新的省市進(jìn)入排名，十座省市的公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)增長。其中，北京市、上海市、廣東省和江蘇省一直位居我國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施的前四名，四個(gè)地區(qū)的排名每年均發(fā)生小幅變化。
原標(biāo)題：十張圖帶你了解廣東省新能源汽車發(fā)展情況 廣東是我國主要產(chǎn)業(yè)基地和最重要的市場(chǎng)