近期，多家主流車企披露整合方案，涉及引援、混改等諸多產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，交易雙方大多為國(guó)資背景，整合的方向基本為新能源汽車。有業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)車市正迎來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，更多整合或?qū)⒃谲嚻笾g出現(xiàn)。在此過(guò)程中，一批實(shí)力較強(qiáng)車企有望脫穎而出。
2月4日，長(zhǎng)安汽車公告稱，全資子公司長(zhǎng)安新能源擬引入南京潤(rùn)科、長(zhǎng)新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金作為戰(zhàn)略投資者，4名股東擬以現(xiàn)金方式分別增資10億元、10億元、7.4億元、1億元。長(zhǎng)安汽車表示，此次增資完成后，新能源科技變?yōu)楣镜穆?lián)營(yíng)公司。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，長(zhǎng)安汽車此次將長(zhǎng)安新能源這一新能源汽車平臺(tái)拿出來(lái)，引入多名重量級(jí)戰(zhàn)略投資者，目的在于提升該業(yè)務(wù)板塊的核心實(shí)力，在日趨白熱化的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
無(wú)獨(dú)有偶。12月4日，另一國(guó)內(nèi)車企奇瑞汽車的混改方案宣告落地。12月4日，長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，奇瑞控股集團(tuán)、奇瑞汽車增資擴(kuò)股項(xiàng)目順利成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。
稍早時(shí)候，一汽集團(tuán)也宣布調(diào)整旗下上市公司一汽富維的部分股權(quán)。根據(jù)一汽富維11月30日的公告，一汽集團(tuán)將所持上市公司2538.28萬(wàn)股股份(占總股本的5%)轉(zhuǎn)讓給亞?wèn)|投資。交易完成后，亞?wèn)|投資對(duì)一汽富維的持股比例將達(dá)到16.55%，成為控股股東，亞?wèn)|投資背后的吉林省國(guó)資委成為上市公司的實(shí)際控制人。
國(guó)內(nèi)車企密集而又重磅的整合動(dòng)作背后，其實(shí)有著明顯的相似點(diǎn)。一方面，啟動(dòng)整合的車企幾乎都是國(guó)資車企，且是排名靠前的實(shí)力車企；另一方面，出資方或是接手方，也是來(lái)自國(guó)資，而且不少是當(dāng)?shù)貒?guó)資。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)資車企啟動(dòng)整合，既有內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素，也有外界壓力。國(guó)企改革相關(guān)政策不斷出臺(tái)，令原本就處在競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域內(nèi)的車企有更大的改革動(dòng)力，可以面向市場(chǎng)化做出更多改革動(dòng)作。另外，國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，新能源汽車被視為兵家必爭(zhēng)之地，此前有些車企做得不夠好，要想迎頭趕上，需要拿出更大的改革魄力。
有分析人士表示，過(guò)去中國(guó)車市一路高歌猛進(jìn)，不少車企憑借著“一招鮮”占據(jù)一片領(lǐng)地?，F(xiàn)在潮水退去，部分“內(nèi)功不足”的車企產(chǎn)銷量下滑，甚至陷入困境，啟動(dòng)混改、引入戰(zhàn)略投資者等整合手段是破局的選擇之一。
至于為何出資方大多有國(guó)資背景，上述分析人士表示，汽車產(chǎn)業(yè)在很多地方都有著舉足輕重的地位，比如可以吸納就業(yè)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，如果當(dāng)?shù)剀嚻笥龅搅艘恍├щy，首先愿意出手相助的就是當(dāng)?shù)貒?guó)資。
上述行業(yè)人士表示，中國(guó)車市正迎來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，整合大潮將持續(xù)展開，尤其是實(shí)力相對(duì)較弱的二線車企，通過(guò)整合提升競(jìng)爭(zhēng)力，將為下一階段發(fā)展做好準(zhǔn)備。
原標(biāo)題：車企整合大戲拉開帷幕，新能源汽車是基本方向
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來(lái)源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無(wú)版權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，文章來(lái)源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。