補(bǔ)貼退坡對新能源汽車的影響是有目共睹的。自2019年6月補(bǔ)貼過渡期結(jié)束后，新能源汽車產(chǎn)銷量下降的趨勢一直延續(xù)至今，再受疫情影響，讓原本“遇冷”的新能源汽車市場“雪上加霜”。
從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車替代燃油汽車是大勢所趨。雖然市場表現(xiàn)出來的形勢不是很理想，但對于很多企業(yè)來說，這短時(shí)間成了布局新能源汽車市場、伸長觸角的好機(jī)會：“圈外”企業(yè)，開始將業(yè)務(wù)延伸到新能源汽車產(chǎn)業(yè)；“圈內(nèi)”車企，紛紛蓄勢賦能電動(dòng)領(lǐng)域......
接下來讓我們一一來看一下都有哪些企業(yè)？
據(jù)了解，在多項(xiàng)投資中，電動(dòng)化成為保時(shí)捷最大的投資領(lǐng)域。保時(shí)捷將在2024年前，在混合動(dòng)力、電氣化、數(shù)字化方面投資約100億歐元，并不斷擴(kuò)充電動(dòng)車領(lǐng)域的產(chǎn)品供給，計(jì)劃分別用于插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)領(lǐng)域、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域；
奧迪集團(tuán)宣布，為確保電動(dòng)汽車快速上量，將在英戈?duì)柺┧毓S進(jìn)行投資，準(zhǔn)備在工廠附近建立電池組裝廠，預(yù)先投入約120億歐元。根據(jù)計(jì)劃，奧迪2020年將在中國市場推出4款新能源汽車，到2025年，奧迪計(jì)劃推出約30款電動(dòng)化車型；
日前，小鵬汽車收購廣東福迪汽車有限公司100%股權(quán)，解決自建廠生產(chǎn)，獲得“準(zhǔn)生證”，完成“今年小鵬汽車推出第二款車型P7的計(jì)劃”。作為造車新勢力的其中之一，從小鵬汽車的動(dòng)向來看，更多造車新勢力開始傾向于“自造”；
另一個(gè)值得注意的企業(yè)是美的集團(tuán)。近日，北京合康新能科技股份有限公司發(fā)布公告稱，廣東美的暖通設(shè)備有限公司7.4億拿下控制權(quán)。資料顯示，合康新能業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋了工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，美的集團(tuán)通過本次間接控股，正式進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
企業(yè)自掘出路，同時(shí)政策方面也為新能源汽車行業(yè)開拓道路。
近日，工信部組織召開會議，提出將組織行業(yè)力量開展推動(dòng)公共領(lǐng)域用車電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃編制工作。國家發(fā)展改革委聯(lián)合司法部印發(fā)的《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》也指出鼓勵(lì)公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車輛采用新能源和清潔能源汽車。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公共領(lǐng)域使用新能源汽車的頻率高，不僅能減少溫室氣體排放，而且可以同步促進(jìn)配套基礎(chǔ)設(shè)施完善和推廣應(yīng)用模式創(chuàng)新，對新能源汽車私人消費(fèi)起到較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。
地方層面也積極響應(yīng)。廣州重啟新能源汽車購置補(bǔ)貼，從3月至12月底，對個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車作出最高享受1萬元補(bǔ)貼。早在2，廣東佛山市就發(fā)布《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場消費(fèi)升級若干措施(試行)的通知》，擬對消費(fèi)者在當(dāng)?shù)刈缘怯浀钠囦N售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車給予資金補(bǔ)助，推動(dòng)汽車消費(fèi)。同時(shí)，商務(wù)部等聯(lián)合提出要各地商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)出臺新車購置補(bǔ)貼，廣州之后，將會有更多的地方出臺相關(guān)政策刺激新能源汽車消費(fèi)。
適應(yīng)失去“輸血”的新能源汽車需要一段時(shí)間，就目前情況來看，新能源汽車企業(yè)正在努力提升能力，為自己有能力“造血”做準(zhǔn)備。
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