2021年12月17日，深圳發(fā)展改革委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》(下稱《規(guī)劃》)，提出到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到500億元、2035年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元的目標，形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系。
十年增長1500億，深圳氫能關鍵技術(shù)攻關中
《規(guī)劃》分析，目前深圳已在氫能關鍵領域掌握了一批核心技術(shù)，包括：電解水制氫轉(zhuǎn)換效率由于國內(nèi)同類產(chǎn)品15%；單堆氫燃料電池系統(tǒng)額定功率在國內(nèi)率先突破130kW；固體氧化物燃料電池電解質(zhì)已占據(jù)全球80%市場份額等。
氫能作為新一代綠色能源，其開發(fā)和應用能促進交通、工業(yè)、建筑等領域深度脫碳，助力“雙碳”目標如期實現(xiàn)。
未來五年，深圳將建立覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)上、中、下游的標準規(guī)范體系，以政策帶動整合氫能領域高等院校、研究機構(gòu)、企業(yè)等主體，支持各方建設氫能創(chuàng)新載體，如重點實驗室、工程技術(shù)研究中心等，并對牽頭和參與制定國際和國家氫能相關標準的企業(yè)和機構(gòu)予以獎勵支持。
據(jù)悉，11月14日，深圳首個氫能產(chǎn)業(yè)示范應用項目——“國際氫能產(chǎn)業(yè)示范港”已步入實施階段。經(jīng)測算，氫能全面替代傳統(tǒng)能源后，深圳西部港區(qū)每年可減排3.6萬噸CO2，其中港口機械減排2.8萬噸CO2，電力使用減排8000噸CO2。
上市公司入局，深圳氫能相關市場擴張中
有數(shù)據(jù)顯示，目前參與深圳氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局的科技創(chuàng)新企業(yè)已超過90家。其中，總部位于深圳的雄韜股份是國內(nèi)最早布局氫燃料電池業(yè)務的上市公司之一，并于近日榮登深圳500強企業(yè)榜單。
早在2019年，深圳氫雄(雄韜股份全資子公司)已啟用全自動化、智能化氫燃料電池電堆產(chǎn)線。目前雄韜股份燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)已匹配20款燃料電池客車、40款燃料電池卡車/底盤和4款工程機械領域應用車型，240輛燃料電池車已投入示范運營，運營里程超過1000萬公里。
作為“國際氫能產(chǎn)業(yè)示范港”的氫源供給方，深圳能源首座2噸/日制氫加氫一體站已同步規(guī)劃建設，將為“國際氫能產(chǎn)業(yè)示范港”提供穩(wěn)定的氫源保障。據(jù)了解，今年1月，深圳能源分別與氫藍時代、西門子能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極布局氫能源相關業(yè)務。
此外，長盈精密也在在深圳設立了全資子公司，即深圳市長盈氫能技術(shù)股份有限公司，研發(fā)氫燃料電池關鍵部件之一的金屬極板；三環(huán)集團募資1.5億，在深圳市新建研發(fā)基地，重點提升固體氧化物燃料電池(SOFC)、多層片式陶瓷電容器制備技術(shù)及產(chǎn)品，是深圳市氫能與燃料電池協(xié)會的會員單位。
按照《規(guī)劃》，氫能將成為深圳在新形勢下實現(xiàn)碳達峰目標，以及做大做強綠色產(chǎn)業(yè)的重要突破口，前瞻布局氫能產(chǎn)業(yè)對于先行示范標準、打造綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系具有重要戰(zhàn)略意義。
相關資料下載：
《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》.doc
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